自動運転モビリティサービス「Apollo Go」は、完全無人（ドライバーレス）運行による週25万回超の乗車を実現した。10月31日現在、累計乗車1,700万回、総走行距離2億4,000万km（うち1億4,000万kmが完全無人）、展開都市は世界22都市に達し、安全面では1,014万kmに1回のエアバッグ展開という低頻度で、重大な傷害や死亡につながる事故は報告されていない。
概要と最新マイルストーン
週25万回の完全自動運転乗車という規模感
週25万回は1日あたり約3.6万回に相当し、都市交通の一角を担い得る運行規模に入ったことを示す。累計ベースでは総走行距離の約58%が完全無人モードで行われており、技術の成熟と運用の自動化が同時に進んでいることが読み取れる。
サービスの規模を示す主要指標
公表された最新KPIは以下の通り。定量的な節目が相次ぎ、スケール化の手応えが可視化されている。
- 週次：完全無人乗車25万回超
- 累計乗車：1,700万回
- 総走行距離：2億4,000万km（うち完全無人1億4,000万km）
- 展開都市：世界22都市
安全性と運用の成熟
エアバッグ展開頻度と重大事故ゼロの意味
安全指標として、1,014万kmに1回というエアバッグ展開の低頻度が示され、重大な傷害や死亡事故は報告されていない。長距離・多数回の運行下での記録は、アルゴリズムの堅牢性とリスク管理の実効性を裏づけるものだ。
スケールと安全の両立に向けた示唆
運行規模が拡大するほど稀な事象に遭遇する確率は高まるが、現在の記録はスケール拡大と安全性の維持が両立し得ることを示す。継続的なソフトウェア更新、センサー冗長化、運行設計（ODD）の厳密化が、安定した指標に寄与していると考えられる。
都市展開と利用シーンの広がり
22都市でのカバレッジ拡大
22都市での運用は、道路環境・交通規制・需要パターンが異なる複数の市場での再現性を示す。地理的に分散した運行データの蓄積は、学習効率の向上とプロダクトの汎用性強化につながる。
日常移動への浸透と期待効果
通勤・夜間移動・イベント輸送など、時間帯や用途の多様なニーズに対応できることが、利用頻度の底上げに寄与する。累計指標からは、乗車1回あたりの移動距離がおおむね10km台となる可能性も示唆され、都市内の中距離移動における選択肢としての存在感が増している。
総括
今後の展望
週25万回の完全無人運行は、商用規模への橋渡しとなる節目だ。今後は、適用可能な走行条件の拡張、天候やインフラ差への適応、運賃設計とフリート最適化、そして対外的な安全監査の強化が鍵となる。現時点の安全記録と多都市展開の実績は、さらなる提供エリア拡大とユースケース多様化に向けた土台を固めたと言える。
